Trabajo. La reparación del poliducto Shushufindi-Quito se efectuó en difíciles condiciones de acceso de maquinaria y con clima adverso.
Quito, 3 de julio de 2024
Durante once días, los técnicos de EP Petroecuador trabajaron en una variante de la ruta del Poliducto Shushufindi-Quito, ubicándose dentro del derecho de vía actual del SOTE. Esto, con el fin de prevenir la afectación a la infraestructura debido al avance de la erosión regresiva del río Quijos y sus afluentes.
Esta infraestructura transporta derivados de combustible, como Diésel 2, Gas Licuado de Petróleo (GLP) y Gasolina base.
La construcción se realizó en la zona del río Loco, provincia de Napo. La variante del poliducto tiene una longitud de 637 metros y su finalidad es mitigar los riesgos de la erosión regresiva.
Las labores de construcción se llevaron a cabo entre el 22 de junio hasta el 2 de julio del 2024. Se movilizó maquinaria, equipos de soldadura y todos los materiales necesarios para cumplir lo planificado.
El poliducto Shushufindi-Quito transporta un promedio de 157.683 barriles mensuales.
Transporte. El poliducto Shushufindi-Quito abastece a los terminales Beaterio y Oyambaro.
La nueva tubería se interconectó a la existente alejándose del margen erosivo, garantizando la normal operación, lo que permitió mantener el abastecimiento a los terminales.
En todas las fases de ejecución de los trabajos se siguieron los procedimientos normativos, técnicos de seguridad industrial y ambiental, incluidos los ensayos de ultrasonido y prueba hidrostática para garantizar la integridad del Poliducto durante su operación.
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